一、離心式壓縮機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)
1、壓縮機(jī)用途      
       壓縮機(jī)是一種壓縮氣體，提高氣體壓力或輸送氣體的機(jī)器。
       主要用途：  1）氣體輸送；
                   2）動(dòng)力介質(zhì)；
                   3）制冷和氣體分離
2、壓縮機(jī)種類(lèi)
1）按作用原理分為：容積式和速度式
        容積式壓縮機(jī)靠在氣缸作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子來(lái)改變工作容積，從而使氣體體積縮小而提高氣體的壓力，即壓力的提高是依靠直接氣體體積壓縮來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
        速度式壓縮機(jī)靠高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用，提高氣體的壓力和速度，然后在固定元件中使一部分氣體的速度轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w的壓力能，即借助高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用，shou先使氣體分子得到一個(gè)很高的速度，然后在擴(kuò)壓器中使速度降下來(lái)，把動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能。
2）按壓力等級(jí)分類(lèi)可分為低壓壓縮機(jī)，出口壓力為0.2-0.98Mpa（表壓）；中壓壓縮機(jī)，出口壓力為0.98-9.8 Mpa（表壓）；高壓壓縮機(jī)，出口壓力大于9.8 Mpa（表壓）。
3）按壓縮介質(zhì)的種類(lèi)分為：空氣壓縮機(jī)，氮?dú)鈮嚎s機(jī)，氫氣壓縮機(jī)，氧氣壓縮機(jī)，煤氣壓縮機(jī)等。
3離心式、螺桿式、活塞式壓縮機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)：
 

種類(lèi)	優(yōu)點(diǎn)	缺點(diǎn)
離心機(jī)	1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易損件少，維修量少，運(yùn)轉(zhuǎn)周期長(zhǎng) 2、轉(zhuǎn)速高，氣流速度大，機(jī)器尺寸小，重量輕，占地面積少，投資省，運(yùn)行安全可靠 3、運(yùn)行平穩(wěn)，排氣量大，振動(dòng)小 1、 氣體不易被潤(rùn)滑油污染 2、 易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制和大型化 3、 有平坦的性能曲線和較寬廣的平穩(wěn)運(yùn)行操作范圍 4、 運(yùn)轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)	1、操作適應(yīng)性差，驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)留有較大的功率裕量 2、氣流速度大，摩擦損失大，其效率不如活塞機(jī)高 3、有喘振現(xiàn)象 4、噪音大
噴油螺桿式壓縮機(jī)	1、 運(yùn)轉(zhuǎn)性可靠 2、 易損件少 3、 振動(dòng)小，噪音低 4、 效率高 5、 安裝簡(jiǎn)單	1、 氣體中含油 2、 運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用高 3、 排氣量和排氣范圍窄， 不適于大型化 4、 材質(zhì)要求高
活塞式壓縮機(jī)	1、排氣壓力范圍廣 2、材質(zhì)要求低 3、熱效率高 4、氣量調(diào)節(jié)不受排氣壓力變動(dòng)影響 5、驅(qū)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單	1、結(jié)構(gòu)笨重，易損件多，維修工作量大，使用周期短 2、排氣不均，容易引起管道振動(dòng) 3、機(jī)組振動(dòng)大 4、氣體中含油

 
4、壓縮機(jī)的軸功率為指示功率和摩擦功率之和。指示功率為壓縮氣體直接消耗的功率，摩擦功率為克服機(jī)械摩擦消耗的功率，壓縮機(jī)的軸功率是用來(lái)選配驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率。
5、1 bar（巴）=14.504 psi=0.1 Mpa=1 kg/cm² =10⁵  pa
6、離心式空壓機(jī)主要組成部分有：1）空氣過(guò)濾器，2）壓縮機(jī)主機(jī)，3）卸荷閥（放空閥），4）聯(lián)軸器，5）油箱，6）輔助油泵，7）電氣系統(tǒng)。
7、離心式空壓機(jī)主機(jī)包括：1）進(jìn)口導(dǎo)葉，2）齒輪箱，3）**級(jí)，4）一級(jí)中間冷卻器，5）第二級(jí)，6）二級(jí)中間冷卻器，7）第三級(jí)，8）后冷卻器，9）止回閥，10）油冷卻器，11）主油泵，12）油過(guò)濾器，13）除油霧器，14）恒溫旁通閥。
8、油過(guò)濾器的作用是將油中的灰塵、雜質(zhì)去掉。
9、空氣過(guò)濾器的作用是將空氣中的灰塵、雜質(zhì)去掉。
10、油氣分離器的作用是將空氣中的油分離出來(lái)，防止油跑掉。
11、空氣過(guò)濾器壓差報(bào)警值為0.05 bar。
12、離心式壓縮機(jī)的**低和**高進(jìn)氣溫度分別為-5℃和40℃。#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#
13、空壓機(jī)在維修保養(yǎng)之前必須停機(jī)并切斷電源，在拆卸壓力管道或容器之前必須事先泄壓。
14、干燥器的作用是將壓縮空氣中的水分清除干凈。
15、干燥系統(tǒng)主要組成部分有：1）空氣冷卻器，2）除油器，3）干燥器，4）后過(guò)濾器
16、離心式空壓機(jī)的流量調(diào)節(jié)是通過(guò)調(diào)節(jié)進(jìn)口導(dǎo)葉和卸荷閥（放空閥）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
17、降低離心式空壓機(jī)油溫的主要方法有：1）降低冷卻水溫，2）及時(shí)清除油冷卻器內(nèi)水垢，3）增大冷卻水量和水壓，4）更換變質(zhì)的潤(rùn)滑油，5）清除管路故障，檢查溫控閥是否失靈。
18、未經(jīng)壓力容器部門(mén)許可，jue不可對(duì)壓力容器進(jìn)行焊接或改動(dòng)。
19空壓機(jī)**次調(diào)試時(shí)和每次改動(dòng)過(guò)電氣接頭后都要檢查馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)方向，防止壓縮機(jī)損壞。
20、空壓機(jī)修理后，一定不能讓工具，散落的零件或其它雜物**在機(jī)器、馬達(dá)和驅(qū)動(dòng)設(shè)備的里面和上面。在正式啟動(dòng)之前必須對(duì)機(jī)組進(jìn)行盤(pán)車(chē)，檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活可靠。
21、離心機(jī)除油霧器的作用是將齒輪箱中的油霧吸收過(guò)濾流回油箱，減少油損失和環(huán)境污染。
22、550DA3型空壓機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)主要包括：1）油箱，2）濾油網(wǎng)，3）油加熱器，4）除油霧器，5）主油泵，6）輔助油泵，7）油冷卻器，8）油過(guò)濾器，9）恒溫旁通閥。
23、油加熱器的作用是用加熱油箱中的油，使之保持在要求的**低溫度之上。
24、恒溫旁通閥（恒溫控制閥）的作用是將油箱（油分離器）中的熱油和從油冷卻器中出來(lái)的冷油混合，以保證到各潤(rùn)滑點(diǎn)的油溫盡可能恒定。
25、我公司主要空壓機(jī)的潤(rùn)滑油量為：550DA3型為427升，ZH10000—6型為220升，TM1500型為600升，TRX160型為500升。
26、空壓機(jī)的冷卻水進(jìn)水溫度一般要控制在35℃以下為宜。
27、550ADA3型空壓機(jī)儀控氣源壓力不得低于0.4 Mpa。TM1500型不得低于0.5 Mpa，TRX160型不得低于0.5Mpa。
28、高壓電機(jī)原則上1小時(shí)內(nèi)起動(dòng)不得超過(guò)兩次，且時(shí)間間隔必須在半小時(shí)以上。
29、型離心式空壓機(jī)安全保護(hù)系統(tǒng)主要有：1）溫度保護(hù)系統(tǒng)，如各級(jí)進(jìn)氣溫度、油溫、軸承溫度等報(bào)警和連鎖停機(jī)；2）壓力保護(hù)系統(tǒng)，如油壓、儀控氣源壓力等報(bào)警和連鎖停機(jī)；3）機(jī)械保護(hù)，如各級(jí)振動(dòng)報(bào)警和連鎖停機(jī)；4）防喘振保護(hù)。
30、離心式空壓機(jī)防反轉(zhuǎn)措施有 ：1)關(guān)閉該機(jī)儲(chǔ)氣罐后的閘閥，打開(kāi)放空閥；2）檢查止回閥是否動(dòng)作到位。
31、空壓機(jī)在運(yùn)行時(shí)，盡量避免帶負(fù)荷緊急停機(jī)，只有發(fā)生操作規(guī)程規(guī)定情況才能緊急停
32、離心式空壓機(jī)轉(zhuǎn)子主要由齒輪軸、葉輪、緊固螺母組成，葉輪采用后傾式三元流葉輪，整體制造加工而成，其材料采用不銹鋼17—14材料制造,不易磨損，可防止空氣中所含氣體和水份對(duì)葉輪腐蝕和磨損。
A、適應(yīng)不同負(fù)荷變化提供**佳運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
B、 節(jié)流范圍較寬，功率**省。
C、當(dāng)進(jìn)氣溫度或冷卻水溫升高時(shí)，對(duì)額定流量影響不大。
D、齒輪軸采用超短軸葉輪轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)，使軸產(chǎn)生的力矩**小，振動(dòng)小。
33、離心式空壓機(jī) 軸承：每組轉(zhuǎn)子采用兩套可傾式五瓣瓦塊調(diào)心止推滑動(dòng)軸承，特點(diǎn)：
a、噪音小
 b、承載變化范圍大
 c、無(wú)壽命限制
 d、承載能力高
 e、磨擦損失小
 f、自動(dòng)調(diào)心
 g、平穩(wěn)性佳
大齒輪軸承采用水平部分式滑動(dòng)軸承，便于安裝和拆卸，易于維護(hù)保養(yǎng)
34、離心式空壓機(jī)密封
油封和氣封均采用碳環(huán)組立密封，密封效果好，使用壽命長(zhǎng)
35、離心式空壓機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉
采用進(jìn)口導(dǎo)葉，在減負(fù)荷狀況下比標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流閥減少9%的能耗。進(jìn)口導(dǎo)葉使空氣沿**級(jí)葉輪的旋轉(zhuǎn)方向運(yùn)動(dòng)，從而減少滿足性能參數(shù)所要求的能量。
36、離心式空壓機(jī)冷卻器采用抽屜式設(shè)計(jì)，檢修方便。
 
二、離心式壓縮機(jī)技術(shù)規(guī)格
 型式：  整體機(jī)座式，齒輪增速，懸臂式
 級(jí)數(shù)：  3級(jí)
 機(jī)殼：  鑄造蝸殼式（球墨鑄鐵/ ASTM A-536）
 葉輪：  精密鑄造三元流后彎（17－4 PH 不 銹 鋼）
 擴(kuò)壓器：  固定葉片式（鋁/ 6061-T6）
 葉輪前蓋：  球墨鑄鐵（ASTM A-536 GR 60－40－18）
 大齒輪軸：  滲碳合金鋼（AISI 4320）
 大齒輪：  美G齒輪協(xié)會(huì)#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#AGMA13 級(jí)
 轉(zhuǎn)子軸：  鍛壓（AISI 9310 H不銹鋼）
 轉(zhuǎn)子高速齒輪：  美G齒輪協(xié)會(huì)AGMA13級(jí)
 高速?gòu)较?/strong>軸承：  水平剖分可傾瓦滑動(dòng)軸承
 高速止推軸承：  水平剖分加強(qiáng)型雙向止推
 氣封：  浮動(dòng)式碳環(huán)密封
冷卻器形式：  管殼式，水走管內(nèi)，氣走管外
 

三、離心式壓縮機(jī)技術(shù)參數(shù)
序號(hào)	項(xiàng)目		TM1500	TRX160
1	使用場(chǎng)所		室內(nèi)	室內(nèi)
2	壓縮介質(zhì)		空氣	空氣
3	壓縮級(jí)數(shù)		3	3
4	大氣壓力	Mpa	0.09959 MPa  A	0.1013MPa  A
5	進(jìn)氣壓力	Mpa	0.09759 MPa  A	0.0993 MPa  A
6	進(jìn)氣溫度	℃	35	35
7	相對(duì)濕度	%	87	80
8	冷卻水溫度	℃	35	32
9	進(jìn)氣流量	m3/min	240	312
10	排氣壓力	Mpa	0.8 MPa  G	0.8 MPa  G
11	排氣溫度	℃	110	小于120
12	流量調(diào)節(jié)范圍		68-105	75-105%
13	壓空質(zhì)量		100%無(wú)油	100%無(wú)油
14	軸功率	KW	1218	1539
15	葉輪轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速	rpm		20000-30000
16	控制方式		恒壓、自動(dòng)復(fù)式、手動(dòng)模式	恒壓控制、加卸載控制
17	噪音水平	dB(A)	85	85±1
18	外形尺寸	mm	3985/2070/1980	5100*2200*2500
19	機(jī)組運(yùn)行重量	kg	7000+5000	21000
20	冷卻水水壓進(jìn)	Mpa	0.3-0.45	0.2-0.5 MPa  G
21	冷卻水水壓排	Mpa	0.25-0.35
22	冷卻水壓降	Mpa	0.05-0.20	0.1-0.15
23	冷卻水量		88.7t/h	118m3/min
24	冷卻水溫升	℃	8
25	潤(rùn)滑油型號(hào)		美孚或殼牌32#	46#透平油
26	潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力	Mpa	0.21	0.12（啟動(dòng)）
27	油泵工作壓力	Mpa	0.163-0.25
28	油泵**小啟動(dòng)溫度	℃	32
29	油泵工作溫度	℃	32-60	20（啟動(dòng)）
30	潤(rùn)滑量	L	600	500
31	主電源		10000V/50Hz/3φ	10000V/50Hz/3φ
32	主電機(jī)輸出功率		1800HP	1680(SF=1.15)KW
33	主電機(jī)額定轉(zhuǎn)速	rpm	2975
34	主電機(jī)jue緣等級(jí)		F
35	主電機(jī)防護(hù)等級(jí)		IP23
36	輔助電源		380V/50Hz/3φ	380V/50Hz/3φ
37	輔助油泵			2.2KW
38	油加熱器			3.0KW
39	控制電源		220V/50Hz/1φ	100V/50Hz/1φ/1KW
40	儀表氣壓力	Mpa	0.5-0.7	0.4-0.7
41	儀表氣流量	Nm3/min		0.15
42	儀表氣使用場(chǎng)合		100mmH20	放空閥和油箱真空抽

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四、離心式壓縮機(jī)報(bào)警值
 

序號(hào)	項(xiàng)目	顯示	報(bào)警	停機(jī)	備注
1	進(jìn)口導(dǎo)流葉片位置	●
2	放空閥位置	●
3	設(shè)定排氣壓力	●			0.8MPa
4	系統(tǒng)排氣壓力	●			0.8/MPa
5	潤(rùn)滑油高低供油壓力	●	●	●	0.2/0.12
6	輔助油泵運(yùn)行	●	●		0.1/0.07
7	潤(rùn)滑油電加熱器	●	●		32/20
8	末級(jí)出口壓力	●			0.8
9	末級(jí)進(jìn)口溫度	●	●	●	30~42
10	潤(rùn)滑油油溫	●	●	●	40~50
11	油箱油溫	●	●		56
12	油箱油位	●	●		2/3
13	主電機(jī)電流	●	●
14	一級(jí)葉輪振動(dòng)	●	●	●	15μm
15	二級(jí)葉輪振動(dòng)	●	●	●	15μm
16	三級(jí)葉輪振動(dòng)	●	●	●	15μm
17	喘振	●	●	●
18	喘振歷史記錄（24）	●
19	I/O板故障	●	●
20	程序故障	●	●

 #p#分頁(yè)標(biāo)題#e#
五、運(yùn)行中的日常檢查：
1、 操作記錄表上的全部?jī)?nèi)容。
2、 是否發(fā)生故障報(bào)警。
3、 油路系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)是否泄漏。
4、 油位是否正常。
5、 各部?jī)x表是否損壞。
6、 各連接部位是否松動(dòng)。
7、主機(jī)、各電機(jī)是否有異常響聲。
8、冷卻器是否堵塞。
9、打掃各處灰塵和臟污。切記：機(jī)房不能用水沖洗，機(jī)器上不能用拖把，以免水進(jìn)入機(jī)器，損壞機(jī)器。
六、日常運(yùn)行中的檢查維護(hù)
1、操作工每小時(shí)一次對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面的檢查。檢查內(nèi)容有：

序號(hào)	具體維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容
1	檢查潤(rùn)滑油的正常油位。
2	檢查潤(rùn)滑油系統(tǒng)的油壓和溫度。當(dāng)壓降超過(guò)0.7bar時(shí)應(yīng)更換油過(guò)濾器芯，調(diào)整油冷卻器水流量保持設(shè)計(jì)油溫。
3	檢查潤(rùn)滑油系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、和空氣系統(tǒng)的泄漏狀況，必要時(shí)進(jìn)行維修。
4	檢查冷卻水溫度及冷卻器，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整以保持在設(shè)計(jì)工況下。
5	檢查壓縮機(jī)中空氣的溫度和壓力，調(diào)整和控制冷卻水流量以保持在設(shè)計(jì)工況下。
6	觀察進(jìn)氣過(guò)濾器壓降，假如壓降較干凈過(guò)濾器壓降超過(guò)5英寸（12.7cm）水柱時(shí)，更換過(guò)濾元件。
7	檢查控制指示和顯示元件，更換壞的表和指示燈。
8	檢查整個(gè)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀況，調(diào)查運(yùn)行條件突然改變的原因或不正常噪音
9	檢查氣動(dòng)控制和執(zhí)行元件的泄漏狀況，必要時(shí)進(jìn)行維修。
10	檢查控制氣源的排放狀況。

   發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理或上報(bào)有關(guān)部門(mén)。每小時(shí)記錄一次主要運(yùn)行參數(shù)，有可疑現(xiàn)象應(yīng)詳細(xì)作好記錄，進(jìn)行詳細(xì)交接。
2、 檢查各部位所有空氣管道和油管有無(wú)泄漏。根據(jù)需要解決泄漏問(wèn)題。
3、 每小時(shí)一次觀察電腦指示面板看有無(wú)空氣過(guò)濾器、油過(guò)濾器、油霧分離
器、電機(jī)過(guò)載等報(bào)警，如有報(bào)警應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行處理。
4、 檢查各軸承溫度、水溫、油溫、氣溫、振動(dòng)是否在規(guī)定范圍內(nèi)，并及時(shí)調(diào)
整或處理。
5、 檢查潤(rùn)滑油位，油位不足時(shí)要及時(shí)停機(jī)添加潤(rùn)滑油。
6、 仔細(xì)監(jiān)聽(tīng)電機(jī)、增速器、壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)響聲是否正常。
7、 檢查設(shè)備各部螺栓是否松動(dòng)，有無(wú)異常振動(dòng)現(xiàn)象，并及時(shí)處理。
8、 檢查處理設(shè)備部件的跑、冒、滴、漏。
9、 定期檢查空氣吸入真空度，檢查或轉(zhuǎn)動(dòng)空氣過(guò)濾器。
10、保持、清掃設(shè)備衛(wèi)生和環(huán)境衛(wèi)生。
 
七、備機(jī)及停機(jī)的維護(hù)
1、充分利用停機(jī)時(shí)間處理已發(fā)現(xiàn)的故障，使設(shè)備真正起到備機(jī)的作用。
2、如果長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)要求鎖住主電機(jī)，以防止啟動(dòng)
3、空壓機(jī)停機(jī)時(shí)間在一個(gè)月以上，**少每月應(yīng)啟動(dòng)一次油泵，約30分鐘進(jìn)行油循環(huán)之后進(jìn)行機(jī)械盤(pán)車(chē)，盤(pán)車(chē)后轉(zhuǎn)子的停止位置應(yīng)與圓位置相差90°。
4、空壓機(jī)停機(jī)時(shí)間在半年以上，**好把潤(rùn)滑油排除，以防銹油代替，且開(kāi)動(dòng)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘，長(zhǎng)期存放的空壓機(jī)應(yīng)向機(jī)殼內(nèi)充入氮?dú)猓⒁竺恐軝z測(cè)氮?dú)鈮毫Α?/strong>
5、在控制面板里裝一100W的燈泡或加熱器并接通電源。
6、停機(jī)設(shè)備的閥門(mén)其傳動(dòng)部位要涂以防腐油脂，手輪要設(shè)法固定以避免隨便開(kāi)閉。
7、停機(jī)設(shè)備的電源要切斷，隔離開(kāi)關(guān)要固定并掛以明顯標(biāo)牌。
8、停機(jī)及備機(jī)要經(jīng)常檢查維護(hù)；保持機(jī)器的外表面及周?chē)h(huán)境的清潔衛(wèi)生。
八、設(shè)備的潤(rùn)滑
1、**少每班檢查一次油箱油位高度，并及時(shí)添加潤(rùn)滑油。
2、仔細(xì)觀察油路是否有堵塞現(xiàn)象，名部位的油量是否充足油內(nèi)是否有機(jī)械雜質(zhì)和其它異物，并及時(shí)處理。#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#
3、設(shè)備必須添加專(zhuān)用潤(rùn)滑油，常用的有Mobil DTE Light，Shell T—32,Petro-Canada SCF-32,BP Energol TH-HT32等幾種。
4、更換新油時(shí)，應(yīng)進(jìn)行過(guò)濾處理和化驗(yàn)，合格后方可使用。
5、**少每6個(gè)月一次對(duì)油進(jìn)行化驗(yàn)處理，并進(jìn)行處理或更換新油。（化驗(yàn)方法要求采用鐵譜分析方法）
6、嚴(yán)禁將不同的潤(rùn)滑油混合使用，需換其它的潤(rùn)滑油，必須把油回路中的潤(rùn)滑油全部排掉。
 
九、常見(jiàn)故障及處理：   

故 障		可能的原因		解決措施
1、壓縮機(jī)組不能啟動(dòng)。		1、 回路斷路器跳開(kāi)。 2、 控制面板停機(jī)開(kāi)關(guān)失效。 3、 不正確的設(shè)定點(diǎn)。 4、 壓縮機(jī)跳機(jī)狀況存在。 5、 跳機(jī)后需要復(fù)位。 6、馬達(dá)過(guò)載跳機(jī)。 7、馬達(dá)失效。 8、啟動(dòng)和控制面板之間的線接錯(cuò)了。 9、啟動(dòng)器存在故障。 10、控制盤(pán)零部失效。		1、 查明原因后，復(fù)位 2、 更換之 3、 檢查設(shè)定點(diǎn)，必要時(shí)更正。 4、 檢查顯示屏顯示的跳機(jī)原因。更換之 5、 在控制面板上按“RESET”鍵。 6、 在控制面板上按“RESET”鍵。 7、 修理馬達(dá)。 8、 參照接線圖糾正之。 9、檢查馬達(dá)啟動(dòng)器。必要時(shí)修理更換零部件。 10、檢查控制盤(pán)并與ELLIOTT公司聯(lián)系
2、控制盤(pán)顯示一片空白。		1、 控制盤(pán)沒(méi)有通電。 2、 微電腦回路斷路器跳開(kāi)。 3、 操作面板需復(fù)位		1、 給控制盤(pán)通電。 2、 查明原因后復(fù)位。 3、 按“ENTER”鍵
3、壓縮機(jī)喘振。		1、 空氣系統(tǒng)有異物。 2、 進(jìn)氣過(guò)濾器過(guò)臟。 3、 壓縮機(jī)中間級(jí)溫度過(guò)高。 4、 葉輪、擴(kuò)壓器或背板粉塵 積累過(guò)多。 5、 葉輪或擴(kuò)壓器損壞或過(guò)度 磨損。 6、 排氣壓力設(shè)定過(guò)高。 7、 **大馬達(dá)電流設(shè)定不正確 8、 **小電流設(shè)定不正確。 9、 實(shí)際進(jìn)氣溫度高于設(shè)定值 10、進(jìn)氣閥/導(dǎo)葉或卸荷閥處于手動(dòng)狀態(tài)。 11、排器壓力傳感器失效。 12、卸荷閥沒(méi)有打開(kāi)。 13、進(jìn)氣閥沒(méi)有打開(kāi)。		1、 從空氣系統(tǒng)中除取異物 2、 清洗或更換過(guò)濾器芯。 3、 打開(kāi)冷卻水閥冷卻中間 級(jí)空氣。檢查冷卻水溫度 和流量。必要時(shí)清洗中間冷卻器管束。 4、 清洗葉輪、擴(kuò)壓器或背 板。 5、 更換損壞部件。 6、 調(diào)整排器壓力設(shè)定點(diǎn)到 設(shè)定值。 7、 調(diào)整到設(shè)計(jì)點(diǎn)。 8、 把**小電流調(diào)離喘振點(diǎn) 9、調(diào)整控制系統(tǒng)以補(bǔ)償溫度差異。 10、查閥的控制模式并改為自動(dòng)模式。 11、更換傳感器。 12、參看14條。 13、參看13條。
4、壓縮機(jī)不能達(dá)到設(shè)計(jì)排氣壓力。		1、 排氣壓力設(shè)定值過(guò)低。 2、 卸荷閥處于手動(dòng)狀態(tài)。 3、 排器壓力傳感器失效。 4、 卸荷閥沒(méi)有關(guān)閉。 5、 壓縮機(jī)在間歇模式或雙重模式下卸荷。 6、空氣系統(tǒng)需求過(guò)大。		1、 調(diào)整排氣壓力設(shè)定值到設(shè)計(jì)值。 2、 檢查閥的控制模式并改為自動(dòng)模式。 3、 更換傳感器。 4、 參看14條。 5、 等待機(jī)組重新負(fù)載或改變控制模式。 6、啟動(dòng)另外一臺(tái)壓縮機(jī)。
5、主電機(jī)過(guò)載跳機(jī)或功率消耗持續(xù)增加。	1、 馬達(dá)電流設(shè)定過(guò)高。 2、 進(jìn)氣閥/導(dǎo)葉處于手動(dòng)狀態(tài)。   3、馬達(dá)電流傳感器失效。 4、進(jìn)氣閥不能關(guān)閉。 5、馬達(dá)啟動(dòng)器沒(méi)有正確設(shè)定。 6、進(jìn)氣溫度低于設(shè)計(jì)溫度。		1、 調(diào)整到設(shè)計(jì)值。 2、 檢查閥的控制模式并改為自動(dòng)模式。 3、 更換傳感器。 4、 參看13條。 5、 確定正確的設(shè)定點(diǎn)并調(diào)整。 6、對(duì)進(jìn)氣進(jìn)行節(jié)流。
6、控制系統(tǒng)不能檢測(cè)喘振或指示燈指示假喘振。	1、 微電腦設(shè)定不正確。 2、 沒(méi)有正確調(diào)整好DT或DP。 3、 排器壓力傳感器失效。 4、廠系統(tǒng)經(jīng)歷了一突然降壓。		1、 改變?cè)O(shè)定點(diǎn)。 2、 重新調(diào)整。 3、 更換傳感器。 4、查明原因。向當(dāng)?shù)谽LLIOTT公司咨詢。
7、振動(dòng)過(guò)量。	1、 葉輪有摩擦。   2、葉輪粉塵積累過(guò)多。 3、氣流中含有水。 4、軸封磨損或碳環(huán)磨損。 5、轉(zhuǎn)子不平衡。 6、不正確或失效的振動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)。 7、軸承過(guò)量磨損。 8、聯(lián)軸器軸心偏移。 9、聯(lián)軸器過(guò)度磨損 10、聯(lián)軸器失油。 11、機(jī)體緊固螺絲松動(dòng)或斷裂。 12、管路拉扯。   13、由附近的機(jī)器或管路傳來(lái)的振動(dòng)。 14、齒輪齒損壞		1、查明并改正產(chǎn)生的原因；更換一新的平衡轉(zhuǎn)子組。 2、 清洗葉輪。 3、a：檢查冷凝水卸放孔和“V”型 槽。如有堵塞就必須清洗。b:檢查中間冷卻器有無(wú)泄漏，必要時(shí)修理或更換管束。 4、檢查并修理碳環(huán)軸封。正確安裝。 5、使其平衡。 6、 修理或更換之。   7、更換軸承。 8、校準(zhǔn)軸心。 9、更換聯(lián)軸器 10、遵照制造商的指導(dǎo)加潤(rùn)滑油。 11、旋緊或更換之。 12、在需要的地方加支撐、彈簧懸吊或膨脹節(jié)。 13、需要有振動(dòng)**來(lái)調(diào)查。 14、更換齒輪。

 #p#分頁(yè)標(biāo)題#e#
 

故障	可能的原因	解決措施
8、密封空氣壓力調(diào)節(jié)器釋放過(guò)量空氣。	1、碳環(huán)密封磨損或損壞。	1、假如密封空氣壓力大于20PSIG，則應(yīng)更換碳封。
9、輔助油泵馬達(dá)不能啟動(dòng)。	1、 馬達(dá)故障。 2、 輔助油泵或馬達(dá)過(guò)載跳機(jī)。 3、油壓傳感器失效。 4、數(shù)字輸入輸出繼電器盤(pán)失效。	1、 維修或更換之。 2、 檢查過(guò)載跳機(jī)原因后使之重新負(fù)載。 3、 修理或更換之。 4、 依照程序?qū)ζ溥M(jìn)行檢測(cè)。
10、輔助油泵馬達(dá)不能啟動(dòng)。	1、 看門(mén)狗計(jì)時(shí)器失效。 2、 油壓傳感器失效。 3、 潤(rùn)滑油系統(tǒng)釋放閥卡在開(kāi)的位置。 4、 主油泵磨損或失效。	1、 更換之。 2、 修理或更換之。 3、 修理或調(diào)整潤(rùn)滑油系統(tǒng)釋放閥。 4、 依照輸入輸出繼電器器板失效。
11、過(guò)高的潤(rùn)滑油溫度。	1、 油冷卻器流量控制閥沒(méi)有正確調(diào)整。 2、 冷卻水溫度超過(guò)設(shè)計(jì)值。 3、 油冷卻器過(guò)臟。 4、 油溫傳感器失效。 5、 溫控閥失效。	1、 正確調(diào)整該閥。   2、降低冷卻水溫度。 3、清洗之。 4、依照程序?qū)ζ錂z測(cè)。 5、更換之。
12、潤(rùn)滑油壓力過(guò)低。	1、 主油泵和/輔助油泵失效。 2、 釋放閥失效或沒(méi)有正確調(diào)整。 3、 油泵或進(jìn)油管堵塞。 4、 有空氣泄漏到油泵進(jìn)油管。 5、 油過(guò)濾器芯過(guò)臟。 6、油壓傳感器失效。	1、 修理或更換之。 2、 修理或更換調(diào)整釋放閥。   3、除取堵塞物。 4、修理泄漏并在進(jìn)油管加油。 5、更換之。 6、依照程序檢測(cè)該傳感器。
13、進(jìn)氣閥不能操作或不穩(wěn)定運(yùn)行。	1、 進(jìn)氣閥作用器空氣管路有泄漏或有異物。 2、 進(jìn)氣閥作用器失效。 3、 進(jìn)氣閥定位連桿卡住。 4、 氣源壓力過(guò)低。 5、 進(jìn)氣閥E/P傳感器失效。 6、 電流傳感器失效或沒(méi)有正確調(diào)整。 7、 比例范圍或復(fù)位沒(méi)有正確設(shè)定。 8、 進(jìn)氣閥沒(méi)有處于所需的控制模式。 9、控制管線的管徑太細(xì)。	1、 除去異物或?qū)π孤┨庍M(jìn)行修理。 2、 修理或更換之。 3、 修理或更換之。 4、 提高氣源壓力。 5、 重新校準(zhǔn)或更換之。 6、 重新校準(zhǔn)或更換之。   7、 改變?cè)O(shè)定點(diǎn)。 8、 改變所需的模式。   9、改為3/8英寸外徑的銅管或更大的。

 

故障	可能的原因	解決措施
14、卸荷閥不能操作或不穩(wěn)定運(yùn)行。	1、 進(jìn)氣閥作用器空氣管路有泄漏或有異物。 2、 卸荷閥作用器失效。 3、 卸荷閥定位桿。 4、 氣源壓力或過(guò)低。 5、 卸荷閥E/P傳感器失效。 6、 比例范圍或復(fù)位沒(méi)有正確設(shè)定。 7、 卸荷閥沒(méi)有處于所需的控制模式。 8、 控制管線管徑太細(xì)。	1、 除去異物或?qū)π孤┨庍M(jìn)行修理。 2、 修理或更換之。 3、 修理或更換之。 4、 提高氣源壓力。 5、 重新校準(zhǔn)或更換之。 6、 改變?cè)O(shè)定點(diǎn)。   7、 改變所需的模式。 8、 改為3/8英寸外徑的銅管或更大的。
15、卸荷閥傳感器或進(jìn)氣閥傳感器。	1、 氣源壓力過(guò)低。 2、 閥卡被卡住。 3、 膜片破裂造成泄漏。	1、 提高氣源壓力。 2、 清洗或更換之。 3、 更換之。
16、報(bào)警喇叭失效。	1、 輸入輸出繼電器板失效。 2、 喇叭壞了。	1、 依照程序檢測(cè)。 2、 更換之。

#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#17、離心水泵開(kāi)泵后不出水或出水不足的原因有哪些？
答：1）泵內(nèi)沒(méi)有灌滿水或氣沒(méi)抽盡
2）水泵揚(yáng)程不夠
3）進(jìn)水管路及填料漏氣
4）水泵轉(zhuǎn)向不對(duì)
5）泵轉(zhuǎn)數(shù)太低
6）葉輪進(jìn)水口及流道底閥堵塞
7）葉輪口環(huán)磨損過(guò)大
8）水泵安裝位置高或吸水阻力大
9）吸水管或泵內(nèi)上部存有空氣
10）損壞或軸斷，葉輪不轉(zhuǎn)
18、油過(guò)濾器報(bào)警的原因有哪些？
答：油過(guò)濾器堵塞，壓差過(guò)大。
 
十、操作
1、**開(kāi)機(jī)前準(zhǔn)備
1） 檢查外圍連接管道是否連接可靠無(wú)泄露。
2） 清走壓縮機(jī)上無(wú)關(guān)的雜物。
3） 檢查電控箱電源是否正常，檢查輔助油泵、除油霧風(fēng)扇電機(jī)、油加熱器、過(guò)載繼電器的位置是否正確。
4） 移去空壓機(jī)主聯(lián)軸器。
5） 檢查主電機(jī)軸與大齒輪軸對(duì)中情況并調(diào)整。
6） 啟動(dòng)并立即關(guān)掉電動(dòng)機(jī)，檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確。暢通。
7） 使用新的螺栓安裝聯(lián)軸器。檢查油箱油位是否在綠色標(biāo)記及以上位置。
8） 閉冷卻水入口和出口管路上的排水閥。
9） 打開(kāi)總進(jìn)水伐和出水閥以及各冷卻器流量調(diào)節(jié)閥，檢查水壓是否在0.2MPa以上。
10） 關(guān)閉冷凝水排放伐。
11） 接通電源，檢查油加熱器是否工作（油溫低于38℃，油加熱器將工作），檢查電腦板有無(wú)報(bào)警，若有，先按復(fù)位鍵看能否消除，并查明。
12） 檢器風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確（面對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)方向看，電機(jī)應(yīng)為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)）
13） 檢查各部管路有無(wú)泄漏。
14） 檢查進(jìn)口導(dǎo)葉及放空閥是否靈活可靠。
15） 檢查控制器各技術(shù)參數(shù)設(shè)置情況。
16） 檢查自潔式過(guò)濾器是否完好，檢查機(jī)組空氣過(guò)濾器是否完好。
 
2、開(kāi)機(jī)之前準(zhǔn)備工作：
1) 檢查油位是否處于綠色標(biāo)記區(qū)域及以上位置，檢查自潔式過(guò)濾器及機(jī)組空氣過(guò)濾器是否完好。
2) 關(guān)閉所有冷凝水排放閥。
3) 關(guān)閉壓縮機(jī)冷卻水入口管上的排放閥，并堵上排放堵頭。
4) 打開(kāi)進(jìn)出水總閥，檢查水壓是否正常。
5) 打開(kāi)各部冷卻器冷卻水流量調(diào)節(jié)伐。
6) 關(guān)閉儲(chǔ)氣罐與空氣總管后連接閥，將儲(chǔ)氣罐中空氣排空為0MPa。
7) 檢查各部電器儀控設(shè)施是否正常，接通電源電腦板有無(wú)報(bào)警，電源發(fā)光二極管指示燈是否亮。
8) 檢查進(jìn)口導(dǎo)葉和放空閥是否靈活可靠。
9) 檢查油加熱器、輔助油泵除油器風(fēng)扇電機(jī)是否運(yùn)行可靠。
10）檢查各部管路有無(wú)泄漏。
 
3、常規(guī)開(kāi)機(jī)程序
1） 接通電源，檢查電源指示發(fā)光二極管是否亮。
2） 檢查電腦板顯示有無(wú)報(bào)警，并排除故障，檢查進(jìn)口導(dǎo)葉開(kāi)度是否為0%，放空伐關(guān)度是否為100%。
3） 按下滾動(dòng)鍵，檢查輔助油泵、油加熱器狀態(tài)，控制模式是否處于就地控制模式。
4） 按下啟動(dòng)按鈕（壓縮機(jī)開(kāi)始在卸載狀態(tài)下運(yùn)行，檢查壓縮機(jī)處于自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)的發(fā)光二極管是否亮，輔助油泵在達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí)將自動(dòng)關(guān)閉。檢查各級(jí)進(jìn)氣溫度，油溫，必要時(shí)可調(diào)節(jié)各部冷卻器流量調(diào)節(jié)閥減小流量。
5） 檢查機(jī)組各級(jí)振動(dòng)是否正常，若報(bào)警需立即停機(jī)進(jìn)行處理。
6） 檢查各部油、水、氣管路有無(wú)泄漏，否則需停機(jī)處理。
7） 檢查電腦板有無(wú)報(bào)警，若有查明原因，需停機(jī)處理的必須停機(jī)。
8） 排氣壓力穩(wěn)定在設(shè)置壓力區(qū)域，其他一切正常時(shí)，緩慢打開(kāi)儲(chǔ)氣罐后壓縮空氣出口閥門(mén)，向管網(wǎng)送氣。
 
4、正常停機(jī)
1) 關(guān)閉儲(chǔ)氣罐與壓縮空氣管網(wǎng)連接伐，打開(kāi)儲(chǔ)氣罐放空閥。
2) 按下停機(jī)按鈕“0”鍵，檢查確認(rèn)空壓機(jī)是否卸載停止運(yùn)轉(zhuǎn)，輔助油泵是否運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、緊急停機(jī)
1) 按下緊急停機(jī)按鈕。
2) 關(guān)閉儲(chǔ)氣罐與壓縮空氣管網(wǎng)連接伐，打開(kāi)儲(chǔ)氣罐放空閥。
3) 檢查空壓機(jī)是否停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
 
6、緊急停機(jī)條件：當(dāng)有如下情況之一發(fā)生，可按緊急停機(jī)按鈕。
1) 機(jī)組振動(dòng)突然跳躍或升高報(bào)警。
2) 突然斷水。
3) 電器系統(tǒng)起火冒煙。
4) 油管路突然破裂，泄漏很大。
 
7、自動(dòng)緊急停車(chē)
      假如有如下情況發(fā)生，壓縮機(jī)將自動(dòng)關(guān)機(jī)：#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#
l 過(guò)高的末級(jí)中間冷卻器氣溫。
l 過(guò)高的軸承供油溫度。
l 油壓過(guò)低。
l 低轉(zhuǎn)速小齒輪過(guò)高振動(dòng)。
l 高轉(zhuǎn)速小齒輪過(guò)高振動(dòng)。
l 電機(jī)定子溫度過(guò)高。
l 冷卻水壓力過(guò)低。
l 微處理器失效。
l 手動(dòng)緊急跳機(jī)。
l 電機(jī)電流傳感器失效。
l 油壓傳感器失效。
l 系統(tǒng)壓力傳感器失效。
l 低轉(zhuǎn)速小齒輪振動(dòng)傳感器失效。
l 高轉(zhuǎn)速小齒輪振動(dòng)傳感器失效。
l 排氣壓力傳感器失效。
l 電機(jī)的斷電器跳脫。
l 電機(jī)的溫度傳感器失效。
       當(dāng)控制系統(tǒng)接到關(guān)機(jī)命令后將發(fā)生如下動(dòng)作：
l 電機(jī)關(guān)機(jī)。
l 跳機(jī)警示燈閃爍，喇叭報(bào)警。
l 輔助油泵啟動(dòng)。
l 卸荷閥打開(kāi)。
l 產(chǎn)生關(guān)機(jī)的狀態(tài)將在操作面板上顯示。
1）、按“ACK”確認(rèn)鍵，再跳機(jī)條件更改后以及按“RESET”（復(fù)位）鍵后，屏幕上將顯示下次開(kāi)機(jī)需延時(shí)時(shí)間。
2）、長(zhǎng)期停運(yùn)，關(guān)閉出口截止閥。
 
8、水泵、冷卻系統(tǒng)操作
1）啟動(dòng)前準(zhǔn)備條件：
檢查配電系統(tǒng)是否良好，電源電壓是否正常；
檢查機(jī)組周?chē)欠袂鍧崯o(wú)雜物，特別要注意馬達(dá)；
檢查機(jī)組基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)固，地腳螺絲無(wú)松動(dòng)；
靠背輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否輕松，靠背輪螺絲應(yīng)連接可靠，防護(hù)罩應(yīng)牢靠；
檢查軸承的潤(rùn)滑油質(zhì)和油量是否合乎要求；
檢查吸水池水位；
 
9、壓力容器安全操作要點(diǎn)
1、壓力容器嚴(yán)禁超溫超壓運(yùn)行；
2、操作人員應(yīng)精心操作 ，嚴(yán)格遵守壓力容器安全操作規(guī)程；
3、壓力容器應(yīng)做到平穩(wěn)操作；
4、不拆卸壓緊螺栓；
5、堅(jiān)守崗位；
6、堅(jiān)持巡回檢查；
7、認(rèn)真填寫(xiě)操作記錄